자동차 제어 시스템 설계 - DC모터의 PID 설계
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작성일 19-12-15 00:27
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10. 결론
④ 目標(목표)치에 맞게 P제어, PD제어, PI제어, PID제어 설계
비제어 시스템의 안정도 및 과도상태와 정상상태 파악)
8. PD제어(비례, 미분제어)
(MATLAB의 근궤적, 보드선도, 시간응답 나이키스트 선도를 이용하여
5. 비제어 시스템 특성(特性)
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⦁000(조장) - PID 기본 개념, 근궤적 조사 및 P제어 설계,
⦁000 - PID 기본 개념, 보드선도, 나이키스트선도 조사.
③ 제어目標(목표) 설계(상승시간, 정착시간, 초과, 위상여유, 안정도)
4. DC모터 전달함수의 수학적 모델링
2. PID 설계 절차
3. 조원 역할 분담.
직류서브모터에 대해 안정성과 과도상태에 정상상태에서의 目標(목표)차를 설정하여 pid 제어로 통해 원하는 目標(목표)치를 설계해 나가고 이 과정에서 pid 제어의 특징을 파악
① 직류서브모터 전달함수 모델링.
② 모델링된 전달함수의 각 소자값 수치를 가정하여 특성 파악.
1. PID 설계目標(목표)
2. PID 설계절차
순서
9. PID제어(비례, 미분, 적분제어)
1. PID 설계목표 2. PID 설계절차 3. 조원 역할 분담 4. DC모터 전달함수의 수학적 모델링 5. 비제어 시스템 특성 6. P제어(비례제어) 7. PI제어(비례, 적분제어) 8. PD제어(비례, 미분제어) 9. PID제어(비례, 미분, 적분제어) 10. 결론
설명
자동차 제어 시스템 설계,DC모터의 PID 설계
6. P제어(비례제어)
7. PI제어(비례, 적분제어)
레포트 > 공학,기술계열
3. 조원 역할 분담
자동차 제어 시스템 설계 - DC모터의 PID 설계
1. PID 설계목표
다.
