flight(항공)운송 - flight(항공)화물운송장과 국제협약
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작성일 20-09-24 10:48
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. 운송장의 원본 2는 수화인용으로서 화물과 함께 도착지에 보내져서 航空(항공) 사가 수화인에게 교부하는 것으로서 역시 유통을 목적으로 하는 것이 아닐것이다. 航空(항공) 화물운송장에는 Non Negotiable 라고 표시되어 있으며 유통이 금지된 비유통증권으로 발행된다 운송장의 원본 1은 航空(항공) 사용으로서 航空(항공) 사가 운송계약의 증거로 보관하는 것일 뿐, 유통을 목적으로 하는 유가증권이 아닐것이다. . 운송장의 원본 3은 송화인용으로서 도착지에서 수화인이 航空(항공) 사에게 화물의 인도를 청구할 때 원본의 제시를 필요로 하지 않는다.
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본 자료는 [항공운송 - 항공화물운송장과 국제협약]에 대해 소개한 자료로 항공화물운송장의 의의, 항공화물운송장과 선하증권과의 비교, 항공화물운송장(AWB)의 기재사항, 항공화물운송장의 법적 성질, 항공운송서류와 신용장통일규칙, 항공운송에 관한 국제협약 및 기구 등에 대해 상세하게 설명한 자료임 , 항공운송 - 항공화물운송장과 국제협약경영경제레포트 , 항공운송 - 항공화물운송장과 국제협약
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레포트/경영경제
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1. 航空(항공) 화물운송장의 의의
2. 航空(항공) 화물운송장과 선하증권과의 비교
3. 航空(항공) 화물운송장(AWB)의 기재사항
4. 航空(항공) 화물운송장의 법적 성질
5. 航空(항공) 운송서류와 신용장통일규칙
6. 航空(항공) 운송에 관한 국제협약 및 기구
4. 航空(항공) 화물운송장의 법적 성질
1) 유통성
航空(항공) 화물운송장은 선하증권과 달리 양도성이나 유통성을 갖고 있지 않다. 航空(항공) 사는 도착지에서 …(생략(省略))
다.
